航空公司品牌是航空業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵方面，建立品牌價(jià)值涉及數(shù)十億美元。為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，公司投入巨資創(chuàng)建反映其地位的獨(dú)特徽標(biāo)，無論是作為旗艦航空公司、最有價(jià)值的航空公司品牌還是增長最快的航空公司品牌。

這些標(biāo)志不僅僅是符號(hào);無論是以其豪華客艙和世界上最有價(jià)值的航空公司之一而聞名的卡塔爾航空公司，還是代表非洲航空業(yè)快速增長和潛力的埃塞俄比亞航空公司，他們都提供了對(duì)公司身份的見解。同樣，全日空（全日空）和長榮航空等品牌展示了在亞洲市場(chǎng)的實(shí)力和創(chuàng)新，而澳洲航空和土耳其航空則展示了他們的主導(dǎo)地位和各自地區(qū)的豐富遺產(chǎn)。

在這個(gè)充滿活力的行業(yè)中，像沙特阿拉伯航空這樣最強(qiáng)大的航空公司品牌一直在改進(jìn)他們的標(biāo)志，以跟上不斷變化的消費(fèi)者觀念和市場(chǎng)需求。這些標(biāo)志經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，旨在傳達(dá)每家航空公司的價(jià)值觀、服務(wù)和獨(dú)特的銷售主張，從服務(wù)質(zhì)量到其網(wǎng)絡(luò)的廣闊性。

當(dāng)我們深入研究頂級(jí)航空公司標(biāo)志時(shí)，我們觀察到設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略和品牌卓越性的迷人融合，這些公司將這些公司推向了航空業(yè)的前沿。每個(gè)標(biāo)志都是一種戰(zhàn)略資產(chǎn)，在塑造和維護(hù)該航空公司作為全球航空業(yè)最大和最具影響力的參與者之一的形象方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

American Airlines

在所有美國航空公司的標(biāo)志中，目前的標(biāo)志是最簡(jiǎn)化的版本。新設(shè)計(jì)背后的邏輯是該公司想要 “干凈而現(xiàn)代的更新”。該標(biāo)志于 2013 年在名為“The New American”的品牌重塑和營銷活動(dòng)過程中推出。雖然它的外觀煥然一新，但實(shí)際上，它具有相同的核心元素。這是三種顏色（紅色、藍(lán)色和白色），程式化的鷹同時(shí)暗示飛機(jī)的尾部和“A”。

有趣的是，以前的標(biāo)志已經(jīng)使用了 45 年。這真的是一個(gè)令人印象深刻的延伸！

Delta Air Lines

達(dá)美航空公司的標(biāo)志已經(jīng)從戴著頭盔的飛云演變成我們今天習(xí)慣看到的三角形“小部件”。第一個(gè)“小部件”出現(xiàn)在 1959 年。它的形狀靈感來自希臘字母 delta。這顯然是對(duì)航空公司名稱和起源的暗示。不僅如此，它還讓人想起了達(dá)美航空第一架噴氣式飛機(jī)的機(jī)翼設(shè)計(jì)。

當(dāng)前的符號(hào)乍一看很沉悶，但實(shí)際上它相當(dāng)有效。它包含大量潛意識(shí)的視覺信息，并且有待解釋。因此，三角形的角度指向上方，暗示著飛行和優(yōu)越性。

Deutsche Lufthansa

德國漢莎航空公司是歐洲最大的航空公司，其標(biāo)志可追溯到 1918 年，是世界上最古老的航空公司標(biāo)志。由 Otto Firle 創(chuàng)作的標(biāo)志性圖像是一只風(fēng)格化的飛行鶴，經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)。盡管進(jìn)行了多次重新設(shè)計(jì)，但變化是微妙的，保留了標(biāo)志的基本精髓。

德國漢莎航空標(biāo)志最近更新，以更纖細(xì)的鳥和更纖細(xì)的環(huán)為特色，是對(duì)數(shù)字世界需求的認(rèn)可。這種調(diào)整與世界上最有價(jià)值的航空公司經(jīng)常采用的營銷投資策略保持一致，確保品牌在快速發(fā)展的數(shù)字環(huán)境中保持相關(guān)性和視覺吸引力。

漢莎航空對(duì)其百年設(shè)計(jì)的承諾植根于這樣一種信念，即起重機(jī)象征著速度、機(jī)動(dòng)性、耐力和全球聯(lián)系等品質(zhì)。這些屬性與公司的利益相關(guān)者權(quán)益產(chǎn)生了強(qiáng)烈共鳴，鞏固了其作為航空業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。這個(gè)經(jīng)久不衰的標(biāo)志是航空公司傳統(tǒng)及其對(duì)創(chuàng)新和卓越的持續(xù)承諾的燈塔。

Ryanair

廓形是標(biāo)志設(shè)計(jì)中的強(qiáng)大元素，Ryanair 標(biāo)志就是一個(gè)例子。這個(gè)剪影最初被認(rèn)為是位于“Ryanair”一詞前面的飛行天使，實(shí)際上是愛爾蘭的國家象征金色凱爾特豎琴。這種設(shè)計(jì)有效地傳達(dá)了明確的目標(biāo)受眾和品牌形象，類似于年度 Brand Finance Airlines 排名中使用的策略。

豎琴天使符號(hào)于 1987 年首次出現(xiàn)。然而，由于未知原因，該公司決定在四年后將其刪除。2013 年，瑞安航空 （Ryanair） 在其標(biāo)志中恢復(fù)了豎琴天使，這一戰(zhàn)略舉措讓人想起了品牌重新定位，類似于伏林航空 （Vueling） 等航空公司可能采取的措施。這一決定反映了對(duì)標(biāo)志獨(dú)特個(gè)性及其在表達(dá)飛行概念方面的恰當(dāng)性的理解。此次修復(fù)標(biāo)志著 Ryanair 對(duì)其愛爾蘭遺產(chǎn)的承諾，以及其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的航空業(yè)中保持獨(dú)特品牌形象的努力。

China Southern Airlines

中國南方航空公司是一家相對(duì)年輕的公司，因此其標(biāo)志歷史始于 1984 年。第一個(gè)符號(hào)只是一朵木棉花。目前，南航標(biāo)志描繪了紅色的木棉花，上面裝飾著藍(lán)色的尾鰭，右邊是“中國南方航空”字樣。選擇木棉作為航空公司的象征是因?yàn)樗彩枪究偛克诘貜V州的城市之花。也許，這就是這個(gè)標(biāo)志的設(shè)計(jì)獨(dú)特且令人難忘的原因之一。

Emirates

在一些伊斯蘭文化中，禁止使用繪制的圖像，因此該公司推出了一種非常風(fēng)格化的阿拉伯語書法。事實(shí)上，阿聯(lián)酋航空的標(biāo)志由阿拉伯語和英語兩種語言的“阿聯(lián)酋航空”一詞組成。該公司將阿拉伯語徽標(biāo)的“神圣”書法稱為阿拉伯語徽標(biāo)，將英語徽標(biāo)稱為英文徽標(biāo)。

在當(dāng)前對(duì)標(biāo)識(shí)的修改中，英文標(biāo)志被放大，而阿拉伯標(biāo)志則更小。阿拉伯語標(biāo)志從右到左分為三層，并放置在英文單詞的上方。

Air France

法航徽章曾經(jīng)是從其前身 Air Orient 采用的帶翼海馬。從 1933 年到 1976 年，它裝飾了航空公司的標(biāo)志。取代它的符號(hào)由一些不同粗細(xì)的藍(lán)色和紅色條紋組成，以一定角度放置。

法航 2009 年公布的新標(biāo)志只是航空公司名稱右側(cè)的一條紅絲帶狀條紋，被設(shè)置為一個(gè)單詞。設(shè)計(jì)評(píng)論家稱贊它是“一個(gè)漂亮、優(yōu)雅的更新”。

British Airways

英國航空公司花了十多年時(shí)間才發(fā)現(xiàn)，自 1973 年以來曾經(jīng)是英國航空公司徽標(biāo)的簡(jiǎn)單文字商標(biāo)并不好看。盡管由于紅色和藍(lán)色，它“過于英式”，但該航空公司在 1984 年擺脫了它。堆疊的 “British” 和 “airways”，后者在 “i” 上方?jīng)]有點(diǎn)，給人一種低質(zhì)量的感覺，更適合廉價(jià)航空公司。

新徽章是朝著正確方向邁出的一大步，它改善了消費(fèi)者的品牌認(rèn)知度。1997 年推出的當(dāng)前緞帶符號(hào)更加表明該航空公司是一個(gè)真正的優(yōu)質(zhì)全球品牌。

United Airlines

首選是聯(lián)合航空公司的人對(duì)該公司決定停用其“郁金香”標(biāo)志感到遺憾。

紅色、藍(lán)色和白色的字母 U 的摘要在其存在的 38 年中經(jīng)歷了三次更新。它有一些象征意義，因?yàn)榻z帶狀的渲染代表了飛行的運(yùn)動(dòng)。該符號(hào)比目前的美國聯(lián)合航空公司標(biāo)志更吸引客戶，即美國聯(lián)合航空公司在合并期間采用的美國大陸航空公司抽象地球儀。

Southwest Airlines

西南航空是世界上唯一一家以心形為主要標(biāo)識(shí)的航空公司。這很棒，尤其是與以前的標(biāo)志相比，之前的標(biāo)志是一架下面有航空公司名稱的飛機(jī)。

心形圖標(biāo)并不是西南航空標(biāo)志中的唯一元素。標(biāo)志中還有“Southwest”，三色心相伴。它的尺寸很小，因此它看起來像一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。

我們不得不提到一些更棒的標(biāo)志。他們沒有進(jìn)入頂級(jí)航空公司標(biāo)志的名單，但當(dāng)之無愧。它們獨(dú)特且令人難忘，因此完全符合優(yōu)秀標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)。他們來了。

Alaska Airlines

阿拉斯加航空公司的標(biāo)志主要是一個(gè)基于文字標(biāo)志的標(biāo)志，體現(xiàn)了該航空公司對(duì)字體、顏色和文字排列等細(xì)節(jié)的一絲不茍。這種對(duì)精度的關(guān)注在 2014 年推出的版本中顯而易見，其中沒有意外使用筆畫，而是每個(gè)筆畫都充滿了對(duì)公司精神至關(guān)重要的理念。這種有條不紊的品牌推廣方法反映了類似于品牌評(píng)估咨詢公司的復(fù)雜程度，后者評(píng)估這些設(shè)計(jì)元素對(duì)品牌整體價(jià)值的影響。

從財(cái)務(wù)角度來看，此類戰(zhàn)略品牌決策可以顯著影響像阿拉斯加航空這樣的公司的估值（以美元衡量）。標(biāo)志中每個(gè)設(shè)計(jì)元素的刻意使用不僅有助于吸引人們并吸引他們的注意力，而且還傳達(dá)了航空公司的核心價(jià)值觀?？偟膩碚f，阿拉斯加航空公司成功地為其新身份注入了活力、活力和信心，這對(duì)于在競(jìng)爭(zhēng)激烈的航空業(yè)中脫穎而出至關(guān)重要。

Hawaiian Airlines

Hawaiian Airlines 經(jīng)歷了由總部位于紐約的設(shè)計(jì)公司 Lippincott 執(zhí)行的品牌重塑過程，從而形成了一個(gè)忠實(shí)尊重航空公司傳統(tǒng)并保持品牌完整性的現(xiàn)代身份。這種品牌重塑戰(zhàn)略在 COVID-19 之后尤為重要，凸顯了根據(jù)不斷變化的業(yè)務(wù)績(jī)效和客戶期望調(diào)整品牌形象的重要性，尤其是在人們?cè)俅伍_始?jí)粝肼眯械那闆r下。

在修改后的徽標(biāo)中，標(biāo)志性的 Pualani 符號(hào)（44 年來一直是 Hawaiian Airlines 徽標(biāo)的主打產(chǎn)品）現(xiàn)在以冉冉升起的太陽為背景，而不是像以前的設(shè)計(jì)中那樣是花朵。這種微妙而有意義的變化反映了新的曙光和新的樂觀情緒，也許與巴黎或充滿活力的南美地區(qū)等目的地的情緒相呼應(yīng)，那里的旅行吸引力仍然很強(qiáng)。

對(duì) Hawaiian Airlines 徽標(biāo)的修改在保留其迷人吸引力的同時(shí)，也符合當(dāng)代品牌趨勢(shì)，如可持續(xù)發(fā)展觀念。標(biāo)志的新設(shè)計(jì)巧妙地反映了航空業(yè)對(duì)環(huán)保實(shí)踐的重視，標(biāo)志著一個(gè)新的開始和對(duì)航空旅行更可持續(xù)未來的承諾。

Spirit Airlines

作為 2014 年更新的結(jié)果，Spirit Airlines 標(biāo)志中的文字商標(biāo)從亮藍(lán)色過渡到帶有白色筆畫的黑色，與公司的低成本經(jīng)營理念保持一致。這一戰(zhàn)略變化不僅反映了品牌的身份，還反映了品牌在競(jìng)爭(zhēng)激烈的航空業(yè)中的相對(duì)實(shí)力。

通過采用如此簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，Spirit Airlines 展示了對(duì)有效品牌的敏銳理解，類似于世界上最有價(jià)值的航空公司所采用的方法。這種極簡(jiǎn)的方法使航空公司能夠減少昂貴的廣告活動(dòng)的支出。然后，節(jié)省下來的費(fèi)用將轉(zhuǎn)嫁給客戶，使 Spirit 能夠提供更低的票價(jià)。

此類品牌決策通常以行業(yè)專家（如品牌財(cái)務(wù)總監(jiān)）的見解為指導(dǎo)，他們?cè)u(píng)估品牌元素對(duì)公司整體價(jià)值的影響。Spirit Airlines 標(biāo)志的轉(zhuǎn)變體現(xiàn)了深思熟慮的品牌戰(zhàn)略如何在忠于其核心經(jīng)營理念的同時(shí)提升公司的市場(chǎng)地位。

Singapore Airlines

與許多航空公司的標(biāo)志一樣，新加坡航空公司的標(biāo)志中也有一只鳥。然而，與其他鳥不同的是，這只鳥的靈感來自銀 kris，這是一種沉浸在東南亞民間傳說中的匕首。這一獨(dú)特的靈感反映了每家航空公司身份的獨(dú)特性，從拉丁美洲航空集團(tuán)對(duì)南美傳統(tǒng)的代表到中東航空對(duì)該地區(qū)豐富歷史的描述。

自 1972 年以來，新加坡航空公司的文字標(biāo)志不斷發(fā)展，但鳥圖標(biāo)始終保持不變，展示了航空公司品牌的持久本質(zhì)。在目前的迭代中，這只鳥被放置在文字商標(biāo)的右側(cè)或上方，象征著該航空公司的遠(yuǎn)大抱負(fù)和全球影響力。

在更廣泛的范圍內(nèi)，全球空中交通由數(shù)百個(gè)徽標(biāo)代表，每個(gè)徽標(biāo)都講述了自己的故事。有些航班，如紐約的官方航空公司，喚起了這座城市的繁華活力，而另一些，如非洲的航空公司，則反映了非洲大陸充滿活力和多元的文化。具有強(qiáng)大貨運(yùn)業(yè)務(wù)的航空公司的標(biāo)志通常包含象征可靠性和效率的元素。

在編制此分析時(shí)，我們收集了不同受訪者的意見，每個(gè)受訪者都對(duì)使某些徽標(biāo)脫穎而出的原因提出了他們的看法。有些人可能會(huì)覺得倫敦旗艦航空公司的優(yōu)雅具有象征意義，而另一些人則被拉丁美洲航空公司大膽的色彩和設(shè)計(jì)所吸引。

從本質(zhì)上講，這篇文章代表了我們對(duì)天空中無數(shù)航空公司標(biāo)志的看法。從受 kris 啟發(fā)的新加坡航空鳥到其他航空公司的象征性代表，每個(gè)標(biāo)志在定義和傳達(dá)其所代表的航空公司的獨(dú)特身份方面都發(fā)揮著關(guān)鍵作用。